國(guó)產(chǎn)消防車近幾年的突飛猛進(jìn)是有目共睹的！自2000之后、我們新一代的一批消防車生產(chǎn)企業(yè)就將各類型消防車車型做大做強(qiáng)、不光國(guó)內(nèi)銷量開(kāi)始大幅度提升、而且出口額度也是大大的提升好幾個(gè)百分點(diǎn)。
有出口的提升。就是進(jìn)口的浮動(dòng)、國(guó)家消防協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)、每年的進(jìn)口消防車在中國(guó)一線城市也迅速增長(zhǎng)、不是說(shuō)我過(guò)消防車廠家的產(chǎn)品不合格不達(dá)標(biāo)、而是每個(gè)國(guó)家都是其自身的發(fā)展趨勢(shì)。從實(shí)際層面出發(fā)、我國(guó)的消防車技術(shù)相比于歐美等國(guó)家還是稍顯落后些、也就是近幾年國(guó)產(chǎn)消防車才一鼓作氣、年年都是消防車黑科技與高端消防車產(chǎn)品問(wèn)世。也受到了國(guó)內(nèi)外專家、媒體的一致好評(píng)！
就是因?yàn)樵诮衲赀M(jìn)口消防車數(shù)量大幅度的減少、據(jù)我公司進(jìn)出口辦公室得到消息：我國(guó)水罐消防車進(jìn)口關(guān)稅將有序降低！“在擴(kuò)大進(jìn)口方面，去年中國(guó)已經(jīng)降低了187種產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅的稅率，從17.3%下降到7.7%�！痹诮照匍_(kāi)的達(dá)沃斯論壇上，中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、中國(guó)國(guó)家發(fā)改委副主任確表示，未來(lái)還要加大這方面的工作力度，將有序地降低進(jìn)口關(guān)稅。
不僅是兌現(xiàn)承諾，還是一種主動(dòng)開(kāi)放
我國(guó)水罐消防車進(jìn)口關(guān)稅此前已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)行多次下調(diào)，前后歷經(jīng)三十多年。
◎早在1986年，我國(guó)將水罐消防車排量作為關(guān)稅征收標(biāo)準(zhǔn)，排量3.0L以上的燃油轎車進(jìn)口關(guān)稅稅率為220%，排量3.0L以下車型稅率為180%。
◎1994年，我國(guó)對(duì)175個(gè)水罐消防車稅目錄中的105個(gè)進(jìn)行了下調(diào)。其中排量3.0L以上燃油轎車稅率降至150%，3.0L以下車型稅率降至110%。
◎1997年，我國(guó)再次下調(diào)水罐消防車進(jìn)口關(guān)稅。排量3.0L以上進(jìn)口水罐消防車關(guān)稅稅率降至100%，3.0L以下進(jìn)一步下降至80%。
東風(fēng)天錦消防車生產(chǎn)廠家
◎有消息稱，此次消防車進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)一步降低，是2018年中歐多國(guó)元首會(huì)晤達(dá)成的重要共識(shí)，即中國(guó)將按照自己擴(kuò)大開(kāi)放的時(shí)間表和路線圖，逐步適當(dāng)降低消防車關(guān)稅。甚至有消息稱，進(jìn)口關(guān)稅有可能下降至15%。
“中國(guó)加入WTO以后，關(guān)稅逐步降低是既定政策，需要明確的是，開(kāi)放市場(chǎng)不僅僅是為了兌現(xiàn)承諾，也不是被別人推著開(kāi)放，而是一種自主行為，一種主動(dòng)開(kāi)放�！鄙虅�(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明表示，“我國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年成為世界第一新車產(chǎn)銷大國(guó)，實(shí)力今非昔比，自主品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也在不斷提高，逐步降低進(jìn)口關(guān)稅，也是國(guó)家對(duì)民族水罐消防車工業(yè)的自信�！�
白明還認(rèn)為，放在一個(gè)全球化的角度看，只有開(kāi)放，才能實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，開(kāi)放是相互的，只有自己開(kāi)放了，在要求別人開(kāi)放的時(shí)候才會(huì)更有底氣，最終的目的是實(shí)現(xiàn)多贏。
我們有能力相信不管進(jìn)口關(guān)稅是降低還是上漲。我們的出口量會(huì)一年比一年高、。中國(guó)制造越來(lái)越被世界所承認(rèn)、相信在不久的將來(lái)、中國(guó)制造的消防車會(huì)趕超世界一流的消防車生產(chǎn)廠家、用實(shí)力來(lái)證明我們自己！ |
